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玻璃钢风机轴承非正常发热及保持架损坏的原因

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2016-10-31 15:13【

玻璃钢风机轴承非正常发热及保持架损坏的原因


玻璃钢风机轴承非正常发热及保持架损坏的原因:


  (1)玻璃钢风机轴承座孔的同轴度、座孔壁的刚度、拧紧螺栓时的力度及顺序都有可能引起轴承座孔和轴承变形,导致不正常发热、振动,使保持架受到无规则的振动冲击、挤压,不均匀磨损,严重时断裂。例如第四室玻璃钢风机进风口处的21322K轴承,2001年5月检测发现,轴承的径向游隙不在正上方而在与水平约成450的右上方,至小径隙0.08mm,至大0.13mm,说明轴承内圈被内锥套胀成椭圆形,轴承座孔也失圆,在风冷的情况下测得座上盖表面38℃(以红外线扫描测温仪检测,下同),可见初期温度更高。


  (2)由于胶带轮相互错位,使轴承受到附加轴向力作用,而装在光轴上的调心球轴承不宜承受轴向力,结果引起轴承不正常温升,保持架也加速磨损。


  (3)在装配调整内锥套时,真空泵轴承座表温由换胶带前的30℃上升到43℃,一周后又降到40℃以下。


  (4)玻璃钢风机轴承温度偏高的原因除与装配质量有关外,油液(脂)的清洁度、品质、品种及粘度也有直接关系,尤其是高转速轴承对油的粘度更敏锐。例如,一室玻璃钢风机转速较高,风量不大,风压较高,转矩较小,按理高速轻载的设备及轴承宜用稀油,因转速高易形成承载油膜,减少滚动体摩擦阻力,并利于清洗与散热,但l号玻璃钢风机轴承箱从开始投产就一直使用N320中负荷工艺齿轮油,问题提出后改为N220,但粘度仍大,若能改为HJ20一HJ3012>效果会更好些,温度也会从长期60℃左右降下来。


  (5)由于轴承座无排油孔,多余的油只能从轴颈挤出,加油间隔期短,尽管每次注入不多,但油腔还是很快填满,使轴承工作温度突然升高25-35℃,这就是正常运转中轴承温度突然升高的原因。这种情况持续几天后随油脂的挤出而完善。长此反复,既浪费又影响轴承寿命,并且也增加了对故障判断的难度。因轴承温升后,滚动接触应力增大,油脂的粘度与吸附性下降,磨损增加;此外,由于玻璃钢风机轴承套圈的温度高于锥套等相邻零件,热膨胀使本来不太紧的配合可能出现松动,油多引起的温升与套松动引起的温升开始时是很难区分的,有时热胀的影响使二者同时存在。


    总之,多次反复的结果,必将使孔、轴配合趋于松动。经常出现这种情况主要是润滑制度规定不适当,同时,操作员加油时也有“宁多勿少”的想法。在封闭的油腔内不必经常加油,只要滚道内有油,正常运转情况下不会造成缺油故障。另外,也可在玻璃钢风机轴承座适当位置设放油孔,以便定期加油时“吐故纳新”,以避免每次加油就温升几天的现象。


  (6)胶带张紧力太大也会使轴承温度升高,振动加剧,胶带还易损坏。因轴承径向载荷增大,使滚动体与滚道在接触处产生弹性变形,增加摩擦热与磨损,易引起点蚀。载荷增大,使滚动体与滚道在接触处产生弹性变形,增加摩擦热与磨损,易引起点蚀。


  (7)玻璃钢风机出现异常振动或轴弯曲常使轴承迅速升温并易损坏。2轴承不正常失效与认识上存在误区有关长期以来,轴承的工作温度在几乎所有的设备技术文件中都有相类似的规定。对轴承温升的问题,一部分人存在认识与理解上的误区。笔者历经数厂都遇到过这种情况。在许多技术文件中不加区别、不分设备对象地规定了轴承工作温升不超过30℃,至高不超过40℃,或工作温度不超过65℃、75℃、80℃,以及至高不超过90℃等等。


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